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高速離心機的三種減振技術
發布時間：
2012-02-02 12:00
來源：
一般在離心機設計中， 主動減振和被動減振是同時應用的，對高速離心機而言，一般可以分為三個部位考慮減振;
(1)將主軸軸承座設計成撓性減振型式;
(2)整個驅動系統與機架撓性聯接。
(3)主軸與電機之間以撓性聯接;
除了以上三部位采用撓性減振型式外， 轉頭和主軸之間還可采用彈性接合，各種減振措施除起到隔振作用外， 還使旋轉系統的臨界轉速下降，從而使工作轉速遠遠避開臨界轉速。
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